陶瓷制動器是在碳纖維制動器的基礎上制造而成的，一塊碳纖維制動碟起初由碳纖維和樹脂構成，它北機器壓制成行，之后經過加熱、談話、加熱、冷卻等幾道工序制成陶瓷制動器，陶瓷制動器的碳硅化合物表面的硬度接近鉆石，碟片內的碳纖維結構使它堅固耐沖擊，耐腐蝕，讓碟片極為耐磨。目前此類技術除了在F1賽車中應用，在超級民用跑車中也有涉及，例如奔馳的CL5MG。